监督故事 ｜ 乡村路上有了舒适的公交车

“向你们反映的问题已经解决了，现在十几分钟就有一趟公交车到县里，我正准备把鸡蛋带到集市去卖……”近日，在崇阳县白霓镇客运站内，县委巡察工作督导组对农村客运问题整改情况开展回访，“老熟人”吴大妈开心地向督导组道谢。

早八点的白霓客运站，挑菜、担货的村民成群结队，等着坐车去县里销售农产品，有说有笑，场面十分热闹。然而一年前，情况截然不同。

去年4月，县委第一巡察组进驻县交通局，在走访过程中发现群众对部分农村客运班车意见很大，随即将问题列入清单，交到督导组组长刘国海手里。

“总是被投诉，去看看到底是哪里有问题。”刘国海二话不说，便带组员到投诉较集中的白霓镇、路口镇走访。

“每天都要去县里卖菜，赚几块钱都拿去付车费了。夏天还不开空调，龙虾在车上都被闷死不少！”村民吴大妈知晓巡察组来意后，大倒“苦水”。

车辆少、车况差、车票随意涨价……在随机走访许多人后，群众的问题基本被摸清。刘国海随即前往县客运总站了解情况。

“没办法，成本太高，不涨价就亏本了！我们跟县交通局反映过很多次，都没有人管……”司机陈师傅无奈地说。

原来，县城至白霓镇、路口镇这条农村客运班线原属于挂靠经营，执行的票价多年未调整，后又取消燃油补贴，导致运营成本上升不少，运营人员于是私自提高了票价。

“乡村交通涉及群众切身利益，必须妥善解决。”督导组迅速向县交通局制发整改督导通知书。不久后，县交通局通过调整年度预算，启动全县首条全域公交线路（崇阳—白霓—路口）的开通工作，将沿线客运车全部更换为新能源公交，将原客运经营者招聘为员工，经过统一培训后重新上岗服务。

统一新票价后，乘车价格同比下降近40%，惠及白霓、路口两个乡镇村民70000余人。由于新能源公交能耗只有原来的三分之一，而客流量是之前的1.5倍，改革后的客运公交也转亏为盈。

线路优化、车次增加，票价降低、环境舒适……曾经的“烦心”公交如今让村民口口相赞。（陈洋洋 袁露 饶明治）